واصلت تسجيلات السيارات الكهربائية عالمياً ارتفاعها خلال النصف الأول من العام الحالي، لكن وتيرة النمو تباطأت بشكل حاد، وفقاً لدراسة أجرتها شركة “بي دبليو سي” للاستشارات وشملت 43 سوقاً رئيسية.
وجرى تسجيل نحو 6.6 مليون سيارة كهربائية تعمل بالكامل بالبطاريات في النصف الأول من 2026، بزيادة قدرها 9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ورغم أن ذلك لا يزال يمثل نمواً، فإن وتيرته تباطأت بشكل كبير، فقد ارتفعت التسجيلات بأكثر من الثلث خلال النصف الأول من عام 2025، وبنحو الثلث تقريباً خلال العام الماضي بأكمله، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”.
وكانت الصين العامل الرئيسي وراء هذا التباطؤ، وانكمش أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم بفارق كبير بنسبة 5% خلال النصف الأول من العام، ليصل عدد السيارات الكهربائية المسجلة إلى أقل بقليل من 3.6 مليون سيارة، وفقاً لشركة “بي دبليو سي”.
ومع ذلك، ارتفعت التسجيلات مجدداً بشكل طفيف خلال الربع الثاني، وفي الوقت الذي انكمشت فيه سوق السيارات بشكل عام، شكلت السيارات الكهربائية بالكامل 44% من إجمالي التسجيلات الجديدة في الصين خلال الربع.
كما تراجعت تسجيلات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وتم تسجيل نحو 460 ألف سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات خلال النصف الأول من العام، بانخفاض قدره 22% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، وشكلت السيارات الكهربائية بالكامل 6% فقط من السوق الأميركية.
السيارات الكهربائية في أوروبا
وكان الوضع أفضل بكثير في أوروبا، وسجلت شركة “بي دبليو سي” نحو 1.6 مليون سيارة كهربائية تعمل بالكامل بالبطاريات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وأيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا، بزيادة قدرها 33% على أساس سنوي، وبذلك استحوذت السيارات الكهربائية بالكامل على حصة بلغت 22% من السوق.
وسُجل نمو قوي بشكل خاص في فرنسا وإيطاليا وألمانيا، وكانت ألمانيا مجدداً أكبر سوق منفردة للسيارات الكهربائية في أوروبا، متقدمة على بريطانيا وفرنسا.
